Месяц: Март 2015
9. Мерседес S-класса
Если взять вобщем все автомобили S-класса, начиная с самого начала их производства в 1972 году, то нынешнее поколение роскошного флагманского автомобиля седана будет скорее всего лучшим за всю историю компании «Мерседес».
Немецкая автокомпания, выпуская автомобили S-Class всегда старалась идти на острие самых передовых технологий в автопромышленности. Не стала исключением и их последняя модель большого автомобиля седана, которая практически оснащается полностью автономной системой управления автомобилем без участия самого водителя.
Так например, эта данная система работает с помощью системы контроля полосы движения и адаптивного круиз-контроля, который, используя специальные видеокамеры сканирует окружающее пространство и в автоматическом режиме поддерживает скорость автомобиля, а при необходимости автоматически начинает притормаживать.
Новый интерьер салона автомобиля тоже впечатляет своим инновационным оформлением и естественно качеством. Чего стоят только два его дисплея, один из которых полностью заменил саму панель приборов.
10. BMW M3
Открывает наш список автомобиль БМВ М3, который имеет общий рейтинг (коэффициент) успешности и популярности- 9,1 (из 10). Оригинальная модель БМВ М3 недавно продолжила свой эволюционный путь. Этот небольшой но мощный седан традиционно пользуется своей популярностью во всем автомире, притягивая к себе внимание огромного количества граждан (автолюбителей).
Последнее поколение этой М3 оснащается 3,0-литровым твин-турбо шестицилиндровым двигателем V6 мощностью 431 л.с. Разгон с 0 — до 100 км/час равен 4,1 секундам. Вся эта мощность и спортивность сочетает в себе традиционный роскошный стиль и потрясающий уровень комфортности.
Те специалисты, что проводили тест-драйв данной модели авто отметили для себя следующее, а именно, этот новый шестицилиндровый мотор автомобиля немного отобрал у предыдущего поколения М3 те особые ощущения драйва и той же мощности. Напомним нашим уважаемым читателям, что прежнее поколение авто модели М3 оснащалось двигателем V8 объёмом в 4,0 литра и было оборудовано гидравлическим усилителем рулевого управления.
Например, сегодняшняя новая модель М3 оснащается уже электрическим усилителем и она не может предоставить водителю туже уверенность и интуитивно-обратную связь рулевого управления.
Но тем не менее, этот автомобиль по-прежнему многих очень впечатляет, особенно своим неудержимым характером. Именно поэтому интерес у журналистов и других специалистов всего автомира к этой легендарной заряженной «трешке» до сих пор не пропадает.